لکسوس LS به عنوان… یه ون ۶ چرخ با رینگ‌های دیوانه‌وار دوباره متولد شده!؟

درست قبل از نمایشگاه حمل و نقل ژاپن ۲۰۲۵ (که قبلاً نمایشگاه خودروی توکیو بود)، تویوتا یه سری جزئیات در مورد چیزایی که قصد داره تو خاک خودش نشون بده، منتشر کرده. یکی که به خصوص چشم ما رو گرفت، کانسپت لکسوس LS بود. با اینکه «LS» دهه‌ها مترادف با «سدان بلند و به شدت لوکس» بود، ولی این پلاک اسم بعد از مدل سال ۲۰۲۶ و یه سری مدل‌های Heritage Edition از دور خارج می‌شه. حالا، به نظر میاد تویوتا آماده‌ست تا با این کانسپت ون شش چرخ، چیزی رو که یه LS می‌تونه باشه، به طور اساسی تغییر بده.

با اینکه تا حالا فقط برای مدت کوتاهی تو یه پخش زنده نشون داده شده، ولی کانسپت LS همین الانش هم یه کم جنجالی شده. طرفدارای لکسوس از دیدن دوباره پلاک اسم LS به این زودی غافلگیر شدن، ولی از چیزی که بهش چسبونده شده بود، حتی بیشتر هم شوکه شدن. ظاهر این ون با یه مکالمه پیام متنی خیالی بین آکیو تویودا و تاکاشی واتانابه—مهندس ارشد و رئیس لکسوس—همراه بود، که تو اون واتانابه یه ماشین برقی باتری‌ای سه ردیفه جدید رو تصور می‌کرد. جواب تویودا این بود: «اگه ما LS رو به عنوان یه ماشین با راننده برقی در نظر بگیریم، می‌تونه به یه ستون جدید از برند لکسوس تو یه پکیج جدید تبدیل بشه که هیچکس تا حالا بهش فکر نکرده.» به جز این پیام‌ها، جزئیات بیشتری ارائه نشد، هرچند که ما نگاه‌های گذرا به رینگ‌های با ظاهر رادیکالش، یه در کشویی به سبک مینی‌ون و سه ردیف صندلی کاپیتانی‌اش انداختیم.

این ایده رادیکال به عنوان بخشی از یه بازسازی شرکت تویوتا موتور میاد که تو نمایشگاه حمل و نقل ژاپن ۲۰۲۵ شروع می‌شه. نکته دیگه هم اینه: با اینکه لکسوس یه برند لوکس جهانی باقی می‌مونه، ولی دیگه رهبر تجملات نخواهد بود، چون اون جایگاه رو سنچوری (Century) به عهده می‌گیره. سنچوری یه پلاک اسمه که مدت‌ها به یه سدان لوکس رسمی‌ای که تقریباً منحصراً تو ژاپن فروخته می‌شد، چسبونده شده بود، ولی الان قراره روی یه لاین‌آپی از ماشین‌هایی استفاده بشه که قصد دارن با بنتلی، رولز-رویس و امثالهم رقابت کنن. در مورد کانسپت LS هم، این اولین مینی‌ون پر زرق و برق از لکسوس نخواهد بود—این برند همین الانش هم LM عالی رو می‌فروشه—ولی قطعاً وحشی‌ترینش خواهد بود.

لینک منبع